Opel Corsa Rally6

CORSA RALLY6

Mit dem Opel Corsa Rally6 bauen Opel und der ADAC die Nachwuchsförderung im deutschen Rallyesport weiter aus.

Neben dem international erfolgreichen Corsa Rally4 sowie dem brandneuen Mokka GSE Rally, der ab der kommenden Saison neue Maßstäbe im elektrischen Rallyesport setzen wird, bietet der Rüsselsheimer Automobilhersteller ab sofort das perfekte Einsteiger-Fahrzeug an.

Der Opel Corsa Rally6 ist bewusst seriennah gehalten, was die Kosten senkt und das Handling des Fahrzeugs erleichtert. So rollt der pfiffige Rallye-Flitzer auf Stahlfelgen und Serienreifen. Angetrieben wird der rund 1050 kg leichte Fronttriebler von einem 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbomotor, der es auf eine Leistung von 107 kW (145 PS) bei 4500 U/min und ein maximales Drehmoment von 240 Nm bei 1750 U/min bringt. Für die Kraftübertragung sorgt ein 6-Gang-Schaltgetriebe. Alle elektrischen Fahrhilfen wie ABS, Traktionskontrolle oder ESP sind deaktiviert. Fahrwerk und Sicherheitsfeatures wie der Mehrpunkt-Überrollkäfig vom Typ Corsa Rally4 oder die Rennsitze mit integrierten Kopfstützen entsprechen höchsten Rallye-Standards.

Das neue Rallyefahrzeug richtet sich in erster Linie an Einsteiger, die ihre ersten Schritte im Rallyesport gehen möchten. Hierfür schreibt der ADAC ab 2026 den ADAC Rallye Junior Cup aus. Dieser wird ausschließlich mit Fahrzeugen vom Typ Opel Corsa Rally6 ausgetragen. Die Zielgruppe sind deutsche Rallye-Talente im Alter von 17 bis 24 Jahren. Für 2026 sind acht bis neun Veranstaltungen im Rahmen der Deutschen Rallye-Meisterschaft (DRM), der Deutschen Rallye Challenge (DRC) und anderer Rallye-70-Wettbewerbe geplant. Der Terminkalender wird zu einem späteren Zeitpunkt bekanntgegeben.

Opel und ADAC zeigen den jungen Teilnehmern auch effektive Aufstiegsmöglichkeiten auf. Eine sinnvoller Schritt nach der „Lehrzeit“ im ADAC Rallye Junior Cup ist ein Einstieg in den ADAC Opel Electric Rally Cup „powered by GSE“, der ab der kommenden Saison mit dem neuen, 280 PS starken Mokka GSE Rally ausgetragen wird. Der Gewinner des ersten elektrischen Rallye-Markenpokals weltweit steigt dann automatisch ins ADAC Opel Rally Junior Team auf und bestreitet im Folgejahr im Corsa Rally4 ein internationales Einsatzprogramm.

„Opel und ADAC beweisen, dass es ihnen mit der Nachwuchsförderung ernst ist“, betont Opel-Motorsportchef Jörg Schrott. „Der neue Corsa Rally6 ist das perfekte Einsteiger-Fahrzeug, um die ersten Schritte im Rallyesport zu gehen. Das Auto ist schnell, leicht zu fahren und zu handeln, und es bietet hohe Kostenkontrolle. Der ADAC Rallye Junior Cup stellt die erste Stufe einer effektiven Förderpyramide dar, die in dieser Form einzigartig ist. Ein junger Rallyefahrer hat die Chance, mit Opel und ADAC von der Basis bis in die Junior-Europameisterschaft aufzusteigen. Opel und ADAC arbeiten nachhaltig für den deutschen Rallyesport.“

Der Corsa Rally6 ist zum Preis von 38.900 Euro (netto)
ab sofort HIER bestellbar.

TECHNISCHEDATEN

Opel Corsa Rally6

Motor:

Dreizylinder-Turbomotor

Hubraum:

1199 ccm

Motormanagement:

ECU von Magneti Marelli, Direkteinspritzung

Leistung:

ca. 107 kW (145 PS) bei 4500 U/min

Drehmoment:

240 Nm bei 1750 U/min

Kraftübertragung:

Frontantrieb,6-Gang-Schaltgetriebe,
Ein-Scheiben-Kupplung

Bremsen:

Innenbelüftete 302-mm-Bremsscheiben vorne
249-mm-Bremsscheiben hinten
Mechanische Handbremse

Fahrwerk:

McPherson-Federbeine vorne
Original verformbarer Querträger hinten
Stoßdämpfer von Stellantis Motorsport

Räder:

Stahlfelgen 7Jx17
Serienreifen 205/45 ZR17 Standard

Chassis:

Original-Rohkarosse, verstärkt durch geschweißten
Mehrpunkt-Überrollkäfig vom Typ Corsa Rally4

Abmessungen:

Länge: 4055 mm
Breite: 1745 mm
Radstand: 2540 mm

Gewicht:

1050 kg

CARIMPRESSIONEN

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